膜結構停車棚是將工程和結構結合在一起的結構系統。它使用高強度柔性薄膜材料與支撐系統相結合，以形成具有一定剛性的穩定曲面和可以承受一定外部載荷的空間結構，具有自由，輕便，阻燃，易于生產，安裝快捷，節能，易用，安全等優點，在世界范圍內得到了廣泛的應用。那么在使用的過程需要電焊嗎？下面為您介紹：
1.手工電弧焊：操作靈活方便，適用于膜結構停車棚任何空間位置的焊接，特別適合短焊縫的焊接。
2.嵌入式零件的安裝處理：找到嵌入式零件的安裝位置，鉆孔并安裝。要求嵌入部件定位準確且牢固。仰角偏差不超過9mm，左右位移不超過20mm。
3.電阻焊接：電阻焊接利用膜結構焊件接觸點的表面電阻產生的熱量來熔化金屬，然后按壓力將其焊接在一起。
4.氣體保護焊：氣體保護焊使用二氧化碳氣體或其他惰性氣體作為保護介質，直接依靠保護氣體在電弧周圍形成局部保護層。氣體保護焊的焊縫熔化區無渣，焊工可以清楚地看到焊縫形成的過程。由于噴射了保護氣體，因此有助于液滴的過渡；由于熱量集中，焊接速度快，焊件熔深大，因此形成的焊接強度高于手工電弧焊，可塑性和耐蝕性好，適用于全位置焊接。但是它不適合在強風的地方進行焊接。
5.懸臂是通過焊接安裝的，需要檢查焊接節點，并在焊接前必須將懸臂的設計斜度調整為正確的值。一側上的一個臂正確后，將臂安裝在另一側上，并在固定好后進行點焊。然后在兩個懸架臂的基礎上拉出懸架臂的高度和底部標高線，材料和波口類型與焊件相同。焊接后，應通過氣割將其除去并弄平。
